Civic Si Vs Golf GTi (MK7) – Care este mai bun? Cum să alegi între aceste două mașini? Să comparăm câțiva factori, ca să-ți poți alege preferatul!

Alegerea unei mașini față de alta este întotdeauna obiectivă atunci când comparăm cutia de viteze, motorul, confortul și tehnologia. Totuși, oarecum subiectiv când vorbim despre plăcerea de a conduce.

continuă după publicitate

Prin urmare, chiar dacă comparația noastră este într-un domeniu obiectiv, știm că plăcerea de a conduce are o greutate enormă.

Așadar, vă vom prezenta mulți factori importanți atunci când cumpărați o mașină. Cu toate acestea, fFă un test drive înainte de a cumpăra, plăcerea de a conduce este insurmontabilă, deoarece asta vei face tot timpul.

continuă după publicitate

Civic Si Vs Golf GTi (MK7) – Care este mai bun? Să cumpărăm aceste mașini sport uimitoare.

Proiecta:

În primul rând, când vorbim despre liniile mașinii, Golf GTi își păstrează originile încă de la crearea sa. Chiar și la mulți ani de la lansare, am putut găsi caracteristici originale în designul său.

Nu putem spune același lucru despre concurentul său, deoarece Civic Si și-a lăsat deoparte liniile originale. Cu alte cuvinte, cea mai veche berlină cunoscută a fost lăsată deoparte pentru a avea o mai mare sportivitate.

Acest factor a adus o concurență acerbă între cele două modele, astfel, avem fani pe o parte și pe cealaltă.

Devenind un coupe, Civic a atras atenția celor cărora le place o mașină mai sportivă, atrăgând astfel un public căruia îi place un aspect mai agresiv.

Potrivit experților, Civic Si a atras mai multe priviri într-o călătorie pe stradă decât Golf; totuși, aceasta este o chestiune de gust. Iubitorii de golf cu siguranță încă preferă modelul lor decât versiunea japoneză.

Cursul de schimb pentru ambele modele:

Sportivitatea este esenta Golf GTI, transmisia sa este automatizată cu două ambreiaje, permițând astfel schimbări mai rapide de viteză. Sunt 6 trepte, cutia de viteze este îmbăiată în ulei (DGS).

Funcția Sport și padelele de schimbare de pe volan fac conducerea și mai bună și mai distractivă. Când ne uităm la concurent, găsim o altă filozofie de schimb.

Cele mai bune filme lansate în cinematografe în septembrie

BLAMOB.COM

O Civic are o transmisie manuală cu 6 trepte, cu cuplaje foarte strânse și precise, unde și plăcerea de a conduce este prezentă. Prin urmare, depinde în mare măsură de gustul fiecăruia, deoarece ambele cursuri de schimb sunt excelente.

Filosofia celor două modele este demonstrată în cursurile de schimb alese de fiecare. Este la latitudinea cumpărătorului să decidă care îi aduce mai multă plăcere la volan: automată sau manuală.

Performanţă:

În sfârșit, trebuie să vorbim despre performanță, până la urmă, într-o mașină sport, acest factor contează foarte mult. În principiu, alegerea suspensiei este similară, sunt sisteme independente pe toate cele patru roți.

Acest lucru nu afectează performanța la niciunul dintre modele (deși într-un test efectuat pe linie dreaptă, Honda, cu motorul său 1.5 Turbo și 208 CP, nu a reușit să depășească Golf GTI).

deja cel Golf GTI cu motorul său 2.0 Turbo și 230 CP, a depășit motorul Honda! Desigur, puterea nu este totul atunci când se analizează o mașină, dar nu există nicio modalitate de a compara cele două modele într-o cursă drag: se pare că Golful este superior la acest capitol.

CITEȘTE ȘI:

Prin urmare, întrebarea rămâne pentru cititor: Civic Si Vs Golf GTi (MK7) – Care este mai bun?

Ei bine, asta depinde de gust și de problema analizată (performanță, design, confort etc.). Acum, adevărul este că atunci când ne uităm la interiorul ambelor mașini, Honda are mai multă sportivitate.

In timp ce Golf GTI Menține mai multă tradiție în interiorul său (cu opțiuni pentru scaune din țesătură în carouri sau piele neagră).

Pe scurt, cel Civic Si a adus îndrăzneală și mai multă sportivitate, în special în noul său design coupé, în timp ce Golful și-a păstrat pachetul mecanic excelent – cu multă putere și rezistență – și aspectul atemporal.

Astfel, Golf GTI costă în jur de R$ 143.790, în timp ce concurentul japonez R$ 162.900. Este diferența de valoare justificabilă? Ei bine, echipa noastră crede că nu – deși ceea ce contează până la urmă, atunci când alegeți orice mașină, este plăcerea de a conduce.

Mai jos, consultați câteva fotografii și fișe tehnice pentru fiecare model:

VW GOLF GTI (MK7) – Specificații tehnice:

Motor: Fata, transversal, 4 cilindri. în linie, 2.0, 16V, arbore cu came variabil dublu, turbo, injecție directă de benzină
Deplasare: 1.984 cm³
Putere: 230 CP la 4.700 rpm
Cuplu: 35,7 kgfm la 1.500 rpm
Viteza maxima: 238 km/h
schimb valutar: automată cu dublu ambreiaj cu șase trepte
Direcţie: Electric
Suspensie: Independent Strut McPherson (față) și Multilink (spate)
Frâne: discuri ventilate (fata) si discuri solide (spate)
Anvelope și roți: 225/40 R18
Tracţiune: Înainte
Corp: Trapa, 4 usi, 5 locuri
Lungime: 4,27 m
Lăţime: 1,79 m
Înălţime: 1,45 m
Ampatament: 2,63 m
Rezervor de combustibil: 51 litri
Greutate (ordine de rulare): 1.371 kg
Trompă: 338 litri (producator)

HONDA CIVIC SI (Coupe):

Motor: Fata, transversal, 4 cilindri. în linie, 1.5, 16V, arbore cu came variabil dublu, turbo, injecție directă de benzină
Deplasare: 1.498 cm³
Putere: 208 CP la 5.700 rpm
Cuplu: 26,5 kgfm la 2.100 rpm
Viteza maxima: N / A
schimb valutar: manuală cu șase trepte
Direcţie: Electric
Suspensie: Independent Strut McPherson (față) și Multilink (spate)
Frâne: discuri ventilate (fata) si discuri solide (spate)
Roți și anvelope: 235/40 R18
Tracţiune: Înainte
Corp: Coupe, 2 usi, 4 locuri
Lungime: 4,52 m
Lăţime: 1,79 m
Înălţime: 1,42 m
Ampatament: 2,70 m
Rezervor de combustibil: 46,9 litri
Greutate: 1.321 kg
Trompă: 334 litri (producator)

Servicii:

În plus, pentru mai multe informații și analize auto suplimentare, vă recomandăm să citiți blogul AutoEsporte.