Civic Si Vs Golf GTi (MK7) – Quale è migliore? Come fare una scelta tra queste due auto? Confrontiamo alcuni fattori, così potrai scegliere il tuo preferito!
Scegliere un'auto piuttosto che un'altra è sempre oggettivo quando si confrontano cambio, motore, comfort e tecnologia. Tuttavia, è un po' soggettivo quando parliamo del piacere di guida.
Quindi, anche se il nostro confronto è in campo oggettivo, sappiamo che il piacere di guidare ha un peso enorme.
Quindi, ti presenteremo molti fattori importanti quando acquisti un'auto. Tuttavia, fFai un giro di prova prima dell'acquisto, il piacere di guida è insormontabile, poiché è quello che farai sempre.
Civic Si Vs Golf GTi (MK7) – Quale è migliore? Compriamo queste auto sportive strabilianti.
Progetto:
Innanzitutto, quando parliamo delle linee dell'auto, la Golf GTi mantiene le sue origini fin dalla sua creazione. Anche molti anni dopo il suo lancio, siamo riusciti a ritrovare caratteristiche originali nel suo design.
Non si può dire lo stesso della sua concorrente, poiché la Civic Si ha abbandonato le sue linee originali. In altre parole, la più antica berlina conosciuta fu lasciata da parte per avere una maggiore sportività.
Questo fattore ha portato ad una forte concorrenza tra i due modelli, quindi, abbiamo tifosi da una parte e dall'altra.
Diventando una coupé, la Civic ha attirato l'attenzione di chi ama un'auto più sportiva, attirando così un pubblico che ama un look più aggressivo.
Secondo gli esperti, la Civic Si ha attirato più sguardi durante un viaggio su strada rispetto alla Golf; tuttavia, questa è una questione di gusti. Gli amanti del golf preferiscono sicuramente ancora il loro modello alla versione giapponese.
Tasso di cambio per entrambi i modelli:
La sportività è l'essenza di Golf GTI, la sua trasmissione è automatizzata con due frizioni, consentendo così cambi di marcia più rapidi. Le marce sono 6, il cambio è a bagno d'olio (DGS).
La funzione Sport e i paddle al volante rendono la guida ancora migliore e più divertente. Quando guardiamo il concorrente, troviamo un’altra filosofia di scambio.
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o Civic ha una trasmissione manuale a 6 marce, con innesti molto serrati e precisi, dove è presente anche il piacere di guida. Pertanto, dipende in gran parte dai gusti di ciascuno, poiché entrambi i tassi di cambio sono eccellenti.
La filosofia dei due modelli è dimostrata nei tassi di cambio scelti da ciascuno. Spetta all'acquirente decidere quale gli procura più piacere durante la guida: automatico o manuale.
Prestazione:
Infine bisogna parlare di prestazioni, del resto in una vettura sportiva questo fattore conta moltissimo. In linea di principio la scelta delle sospensioni è simile, si tratta di sistemi indipendenti su tutte e quattro le ruote.
Ciò non influisce sulle prestazioni di nessuno dei modelli (anche se in un test effettuato su un rettilineo, la Honda, con il suo motore 1.5 Turbo e 208 CV, non è riuscita a superare la Golf GTI).
già il Golf GTI con il suo motore 2.0 Turbo e 230 CV, ha superato il motore Honda! Certo, la potenza non è tutto quando si analizza un'auto, ma non c'è modo di confrontare i due modelli in una gara di resistenza: sembra che la Golf sia superiore in questo senso.
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Pertanto, la domanda rimane per il lettore: Civic Si Vs Golf GTi (MK7) – Quale è migliore?
Ebbene, dipende dai gusti e dalla questione analizzata (prestazioni, design, comfort, ecc.). Ora, il fatto è che se guardiamo gli interni di entrambe le vetture, la Honda ha più sportività.
Mentre il Golf GTI Mantiene più tradizionalità nei suoi interni (con opzioni di sedili in tessuto a quadretti o in pelle nera).
In sintesi, il Civico Si portò audacia e maggiore sportività, soprattutto nel suo nuovo design coupé, mentre la Golf mantenne il suo eccellente pacchetto meccanico - con molta potenza e forza - e un look senza tempo.
Pertanto, la Golf GTI costa circa R$ 143.790, mentre la concorrente giapponese R$ 162.900. La differenza di valore è giustificabile? Ebbene, il nostro team crede di no, anche se alla fine, quando si sceglie un'auto, ciò che conta è il piacere di guida.
Di seguito, guarda alcune foto e schede tecniche per ciascun modello:
VW GOLF GTI (MK7) – Specifiche tecniche:
Il motore: Anteriore, trasversale, 4 cil. in linea, 2.0, 16V, doppio albero a camme variabile, turbo, iniezione diretta di benzina
Dislocamento: 1.984 cm³
Energia: 230 CV a 4.700 giri/min
Coppia: 35,7 kgfm a 1.500 giri/min
Velocità massima: 238 chilometri all'ora
Scambio: cambio automatico doppia frizione a sei rapporti
Direzione: Elettrico
Sospensione: Indipendente Puntone McPherson (anteriore) e Multilink (posteriore)
Freni: Dischi ventilati (anteriori) e dischi pieni (posteriori)
Pneumatici e ruote: 225/40R18
Trazione: Inoltrare
Corpo: Portellone, 4 porte, 5 posti
Lunghezza: 4,27 mt
Larghezza: 1,79 m
Altezza: 1,45 mt
Interasse: 2,63 m
Serbatoio di carburante: 51 litri
Peso (ordine di marcia): 1.371 chilogrammi
Tronco: 338 litri (produttore)
HONDA CIVIC SI (Coupé):
Il motore: Anteriore, trasversale, 4 cil. in linea, 1.5, 16V, doppio albero a camme variabile, turbo, iniezione diretta di benzina
Dislocamento: 1.498 cm³
Energia: 208 CV a 5.700 giri/min
Coppia: 26,5 kgfm a 2.100 giri/min
Velocità massima: N / A
Scambio: Manuale a sei velocità
Direzione: Elettrico
Sospensione: Indipendente Puntone McPherson (anteriore) e Multilink (posteriore)
Freni: Dischi ventilati (anteriori) e dischi pieni (posteriori)
Ruote e pneumatici: 235/40R18
Trazione: Inoltrare
Corpo: Coupé, 2 porte, 4 posti
Lunghezza: 4,52 m
Larghezza: 1,79 m
Altezza: 1,42 mt
Interasse: 2,70 mt
Serbatoio di carburante: 46,9 litri
Peso: 1.321 chilogrammi
Tronco: 334 litri (produttore)
Servizi:
Inoltre, per maggiori informazioni e approfondimenti automobilistici aggiuntivi, consigliamo la lettura del blog AutoEsporte.