Civic Si contre Golf GTi (MK7) – Quel est le meilleur ? Comment faire un choix entre ces deux voitures ? Comparons quelques facteurs afin que vous puissiez choisir votre préféré !
Choisir une voiture plutôt qu’une autre est toujours objectif lorsqu’on compare la boîte de vitesses, le moteur, le confort et la technologie. Cependant, quelque peu subjectif quand on parle du plaisir de conduire.
Ainsi, même si notre comparaison se situe dans un domaine objectif, nous savons que le plaisir de conduire a un poids énorme.
Nous allons donc vous présenter de nombreux facteurs importants lors de l’achat d’une voiture. Cependant, fFaites un essai routier avant d'acheter, le plaisir de conduire est insurmontable, puisque c'est ce que vous ferez tout le temps.
Civic Si contre Golf GTi (MK7) – Quel est le meilleur ? Achetons ces voitures de sport époustouflantes.
Conception:
Tout d'abord, lorsqu'on parle des lignes de la voiture, la Golf GTi conserve ses origines depuis sa création. Même plusieurs années après son lancement, nous avons pu retrouver des caractéristiques originales dans sa conception.
On ne peut pas en dire autant de sa concurrente, la Civic Si ayant laissé de côté ses lignes originelles. Autrement dit, la plus ancienne berline connue a été laissée de côté pour avoir plus de sportivité.
Ce facteur a entraîné une concurrence féroce entre les deux modèles. nous avons des fans d’un côté et de l’autre.
En devenant un coupé, la Civic a attiré l'attention de ceux qui aiment les voitures plus sportives, attirant ainsi un public appréciant un look plus agressif.
Selon les experts, la Civic Si a attiré plus de regards lors d'un road trip que la Golf ; cependant, c'est une question de goût. Les amateurs de golf préfèrent certainement encore leur modèle à la version japonaise.
Taux de change pour les deux modèles :
L'esprit sportif est l'essence même de Golf GTI, sa transmission est automatisée avec deux embrayages, permettant ainsi des changements de vitesse plus rapides. Il y a 6 vitesses, la boîte de vitesses est baignée d'huile (DGS).
La fonction Sport et les palettes de changement de vitesse au volant rendent la conduite encore meilleure et plus amusante. Quand on regarde le concurrent, on découvre une autre philosophie d’échange.
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O La Civic a une transmission manuelle à 6 vitesses, avec des attelages très serrés et précis, où le plaisir de conduire est également présent. Cela dépend donc en grande partie des goûts de chacun, car les deux taux de change sont excellents.
La philosophie des deux modèles se reflète dans les taux de change choisis par chacun. C'est à l'acheteur de décider ce qui lui apporte le plus de plaisir de conduire : automatique ou manuelle.
Performance:
Enfin, il faut parler de performances, car dans une voiture de sport, ce facteur compte beaucoup. En principe, le choix des suspensions est similaire, ce sont des systèmes indépendants sur les quatre roues.
Cela n'affecte les performances d'aucun des modèles (même si lors d'un test réalisé en ligne droite, la Honda, avec son moteur 1.5 Turbo et 208 ch, n'a pas réussi à surpasser la Golf GTI).
déjà le Golf GTI avec son moteur 2.0 Turbo et 230 ch, il a surpassé le moteur Honda ! Bien sûr, la puissance n'est pas tout dans l'analyse d'une voiture, mais il n'y a aucun moyen de comparer les deux modèles dans une course d'accélération : il semble que la Golf soit supérieure à cet égard.
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Par conséquent, la question demeure pour le lecteur : Civic Si Vs Golf GTi (MK7) – Quel est le meilleur ?
Eh bien, cela dépend des goûts et de la problématique analysée (performances, design, confort, etc.). Maintenant, le fait est que quand on regarde l’intérieur des deux voitures, la Honda a plus de sportivité.
Tandis que le Golf GTI Il conserve plus de tradition dans son intérieur (avec des options de sièges en tissu à carreaux ou en cuir noir).
En résumé, le Civique Si elle apportait de l'audace et plus de sportivité, notamment dans son nouveau design de coupé, tandis que la Golf conservait son excellent ensemble mécanique – avec beaucoup de puissance et de solidité – et son look intemporel.
Ainsi, la Golf GTI coûte environ 143 790 R$, tandis que la concurrente japonaise R$ 162 900. La différence de valeur est-elle justifiable ? Eh bien, notre équipe n’y croit pas – même si ce qui compte en fin de compte, lors du choix d’une voiture, c’est le plaisir de conduire.
Ci-dessous, découvrez quelques photos et fiches techniques de chaque modèle :
VW GOLF GTI (MK7) – Spécifications techniques :
Moteur: Avant, transversal, 4 cyl. en ligne, 2.0, 16 V, double arbre à cames variable, turbo, injection directe d'essence
Déplacement: 1 984 cm³
Pouvoir: 230 ch à 4 700 tr/min
Couple: 35,7 kgfm à 1 500 tr/min
Vitesse maximum: 238km/h
Échange: Automatique à double embrayage à six vitesses
Direction: Électrique
Suspension: Indépendant Jambe de force McPherson (avant) et Multilink (arrière)
Freins: Disques ventilés (avant) et disques pleins (arrière)
Pneus et roues: 225/40 R18
Traction: Avant
Corps: Trappe, 4 portes, 5 places
Longueur: 4,27 m
Largeur: 1,79 m
Hauteur: 1,45 m
Empattement: 2,63 m
Réservoir d'essence: 51 litres
Poids (ordre de passage): 1 371 kg
Tronc: 338 litres (fabricant)
HONDA CIVIC SI (Coupé):
Moteur: Avant, transversal, 4 cyl. en ligne, 1.5, 16 V, double arbre à cames variable, turbo, injection directe d'essence
Déplacement: 1 498 cm³
Pouvoir: 208 ch à 5 700 tr/min
Couple: 26,5 kgfm à 2 100 tr/min
Vitesse maximum: N / A
Échange: Manuelle à six vitesses
Direction: Électrique
Suspension: Indépendant Jambe de force McPherson (avant) et Multilink (arrière)
Freins: Disques ventilés (avant) et disques pleins (arrière)
Roues et pneus: 235/40R18
Traction: Avant
Corps: Coupé, 2 portes, 4 places
Longueur: 4,52 m
Largeur: 1,79 m
Hauteur: 1,42 m
Empattement: 2,70 m
Réservoir d'essence: 46,9 litres
Poids: 1 321 kg
Tronc: 334 litres (fabricant)
Prestations de service:
De plus, pour plus d'informations et des analyses automobiles complémentaires, nous vous recommandons de lire le blog AutoEsport.